继官宣选址德国建厂后，追觅汽车再迎进展。
9月12日，追觅汽车有关负责人对上海证券报记者介绍，追觅汽车已完成首轮融资。目前，追觅汽车正在毗邻特斯拉德国工厂所在地进行建厂选址，新工厂面积预计是特斯拉柏林工厂的1.2倍。对于追觅汽车而言，本轮融资将与德国建厂计划形成战略协同，助力其实现从设计研发、生产制造到销售服务的全链条全球化闭环。
业内专家对上海证券报记者表示，目前来看，追觅还是希望在其电器已有出口优势的发达国家投资建厂，同时利用中国的技术和产业链优势试水当地智能新能源车市场。同时，追觅还有生活类机器人概念产品，未来，利用车的品牌关注度，能否形成一个智能产品系统，值得关注。
选择直接在德国建厂
8月28日，追觅科技官宣造车计划，首款产品定位超豪华纯电车型，对标布加迪威龙，预计2027年亮相。该车型将搭载追觅自研的超级马达，旨在为用户带来极致的动力体验。
9月8日，追觅科技创始人兼CEO俞浩携团队赴德国，为追觅汽车进行工厂选址。据报道，追觅汽车将与法国巴黎银行进行合作共同建造德国工厂，其选址位于特斯拉德国柏林超级工厂附近，以此为基地向全球市场进军。
德国作为全球汽车工业的核心腹地，对汽车的技术水平、生产标准和供应链体系的要求极高。追觅汽车选择直接在德国建厂，未来或将有机会直接与当地品牌共享汽车核心零部件的本地化供应网络，大幅缩短研发周期并降低物流成本。
已组建近千人团队
目前，欧洲市场对碳减排、电动化转型的政策支持持续加码，但本土电动车产能与供应仍存在缺口。业内分析人士认为，智能汽车正处于快速发展期，追觅汽车此次融资与在德国建厂将助力其巩固技术优势，更高效地对接欧洲供应链资源，响应本地化需求。
据悉，追觅汽车已组建了近千人的造车团队并持续扩张，团队涵盖研发、制造与质量控制等跨行业人才，既包括原智能硬件业务的核心研发人员，也引入了来自传统整车制造领域的资深专家，形成“智能+制造”双基因驱动的组织架构，预计首款产品将在2027年正式亮相。
截至2025年5月，追觅已获得全球授权专利3155件，累计申请专利6379件，这些成果为其进军汽车领域提供了坚实支撑。依托过往在高速数字马达、AI算法及机器人传感与控制等核心技术领域的深厚积累，追觅实现了向汽车电驱系统、智能座舱和自动驾驶等方向的技术迁移。随着本轮融资完成，追觅汽车将进一步整合全球优质资源，实现“中国研发、德国制造、全球销售”的中国品牌成长新路径。
随着中国新能源汽车行业蓬勃发展，不少企业纷纷涌入。不过也有专家提醒，汽车产业是技术、资金、人才高度密集的产业，涉及漫长的产业链和复杂的工艺流程。
近年来，追觅科技的业务版图不断扩张。9月4日，追觅科技在上海召开全品类发布会，发布了30余款新产品。公司披露，其2025年上半年营收规模已远超2024年全年总额。
9月10日，追觅科技宣布正式成立天文业务BU，首次系统化提出“空天地一体化”生态战略。追觅科技创始人俞浩在朋友圈披露，从明年年底开始，追觅生态旗下多个业务将会在全球各交易所批量IPO。
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